機(jī)械式停車設(shè)備租賃
立體停車場(chǎng)投資經(jīng)營(yíng)
停車設(shè)備回收
二手立體車庫(kù)
全新機(jī)械車庫(kù)銷售
投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)停車場(chǎng)
PPP停車場(chǎng)項(xiàng)目
機(jī)械車位維修保養(yǎng)
停車場(chǎng)設(shè)備安裝
立體停車工程施工
立體車庫(kù)投資咨詢
停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)
停車場(chǎng)服務(wù)
租賃停車場(chǎng)
良好的停車環(huán)境不僅能提供舒適的辦公環(huán)境,而且能提高工作、辦事效率。國(guó)家行政、事業(yè)單位的停車庫(kù)建設(shè),要兼顧國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,滿足設(shè)備的節(jié)能、環(huán)保、安全的要求,滿足設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性要求,同時(shí)要考慮各種專用車輛(如警車、面包車)的高度和重量參數(shù),道通停車設(shè)備滿足絕大多數(shù)車輛的停放要求。痛點(diǎn)分析①事業(yè)單……
商業(yè)樓宇采用的停車設(shè)備,要求空間利用率高,以規(guī)劃出更多的商業(yè)面積;存取快捷,以滿足持續(xù)的車流高峰;可靠性高,以滿足頻繁使用的需要;系統(tǒng)功能完備,能夠與商業(yè)樓宇智能管理系統(tǒng)、城市一卡通對(duì)接。痛點(diǎn)分析①商場(chǎng)功能齊全,集購(gòu)物、娛樂(lè)、餐飲、健身等于一體,且自成體系,造成其停車資源難以有效利用,管理與服務(wù)內(nèi)容的復(fù)……
交通樞紐包括道路停車、機(jī)場(chǎng)、火車站、換乘停車場(chǎng)(P+R)道路停車路側(cè)停車優(yōu)勢(shì)路側(cè)停車作為路外停車的一種有效補(bǔ)充,因?yàn)槟芙o人以方便性和更短步行距離而大量產(chǎn)生。其優(yōu)勢(shì)主要有如下幾個(gè)方面。1、路側(cè)停車具有方便性:路邊停車更大優(yōu)點(diǎn)就是車輛進(jìn)出方便,使用者能減少步行距離;2、路側(cè)停車具有周轉(zhuǎn)快、占地少的特……
公共停車場(chǎng)的建設(shè),可由政府、街道社區(qū)或其它投資方單獨(dú)投資,或采用BOT模式投資興建,可結(jié)合公園綠地、人防設(shè)施、旅游景點(diǎn)等設(shè)施,在不影響原有使用功能的前提下,綜合利用空間建設(shè)公共停車設(shè)施,以緩解公共區(qū)域車位不足的局面??梢圆捎谩癙+R”模式,根據(jù)該區(qū)域的汽車流量、停車規(guī)模、地理位置等因素,在區(qū)域內(nèi)合理選……
學(xué)校停車庫(kù)的建設(shè),其車庫(kù)出入口的車輛流線應(yīng)避開(kāi)學(xué)校學(xué)生上學(xué)、下學(xué)的人員流線,充分利用操場(chǎng)地下空間新建、改建地下停車庫(kù),采用低噪動(dòng)力設(shè)備,做好吸音、隔音措施,降低地下車庫(kù)的空氣污染。痛點(diǎn)分析①學(xué)校及周邊車輛越來(lái)越多,單一發(fā)展地面停車或者地上多層停車庫(kù)已不能成為解決停車的更佳方案。②學(xué)校共有停車……
隨著自駕到各個(gè)景區(qū)旅游的人數(shù)增多,景區(qū)內(nèi)車輛爆滿,停車位難求。要從源頭解決這些問(wèn)題,緩解景區(qū)停車難問(wèn)題,景區(qū)要考慮更加長(zhǎng)遠(yuǎn),工作要更加細(xì)致,要充分利用現(xiàn)有資源,大力挖潛,在不對(duì)景區(qū)環(huán)境造成破壞的情況下多設(shè)置一些停車位。高峰期在景區(qū)周邊,要多設(shè)置一些臨時(shí)停車場(chǎng)。如果采用機(jī)械式多層停車設(shè)備成倍數(shù)的增加……
近年來(lái)隨著小汽車逐步進(jìn)入家庭,私家車數(shù)量的不斷增加,停車位的嚴(yán)重不足,導(dǎo)致居住區(qū)域的停車難問(wèn)題日益突出。居民區(qū)停車具有以下幾作點(diǎn):1、居住區(qū)停車以夜間為主,泊車位利用率高白天閑置率較高。2、多采用固定存取方式停放和管理。3、停車位數(shù)量由小區(qū)人均收入水平、建筑面積和人口數(shù)等因素影響。停車位配建……
酒店行業(yè)使用道通智慧立體停車,既可以增加停車位,還可以提高酒店的檔次,存取車收費(fèi)可以與客戶的消費(fèi)關(guān)聯(lián),使客戶充分感受酒店的現(xiàn)代化與便利化。痛點(diǎn)分析①停車設(shè)備和管理系統(tǒng):酒店,集會(huì)議、商務(wù)、餐飲等工作與生活服務(wù)于一體,臨時(shí)車輛是更主要的車流量。停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)的選用是否合理、停車設(shè)備的質(zhì)量好……
推薦設(shè)備
多層升降橫移立體車庫(kù)占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)客戶要求合理布置層數(shù)和列數(shù),以滿足客戶的需求;可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)為全包裝式,半包裝式,簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式;設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低;運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,運(yùn)行速度快,存取時(shí)間短;多路安全保護(hù),設(shè)有防墜落、防碰撞、防過(guò)載等一系列安全保護(hù)裝置。設(shè)備分為
兩柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式立體停車位上升高度2100毫米,更大提升重量2300-3200公斤,適用于停放轎車;設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要求單獨(dú)定制;液壓傳動(dòng)、鏈條平衡以確保設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行;載車板采用全封閉式設(shè)計(jì),避免漏油污染下層的車輛;設(shè)備結(jié)構(gòu)全部采用激光切割、造型美觀、安裝方便、便于維護(hù);設(shè)備間可共用立柱,節(jié)約成本和土地
負(fù)一正二地坑三層升降橫移機(jī)械立體車庫(kù)分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負(fù)一正二布局(可多列)。中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該車位上、下形成一個(gè)升降通道,使
立體停車庫(kù)四至六層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備 立體停車庫(kù)三層地坑式簡(jiǎn)易升降負(fù)二正一立體車庫(kù) 立體停車庫(kù)負(fù)二正二地坑四層升降橫移立體車庫(kù) 立體停車庫(kù)多層升降橫移立體車庫(kù) 立體停車庫(kù)巷道堆垛立體停車設(shè)備 立體停車庫(kù)負(fù)一正三地坑四層升降橫移車庫(kù) 立體停車庫(kù)負(fù)一正二地坑三層升降橫移機(jī)械立體車庫(kù) 立體停車庫(kù)俯仰停車設(shè)備 立體停車庫(kù)三層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備 立體停車庫(kù)四柱簡(jiǎn)易升降式立體停車設(shè)備 立體停車庫(kù)兩柱簡(jiǎn)易車庫(kù) 立體停車庫(kù)單列二層升降橫移鏈條兩層立體停車 立體停車庫(kù)平面移動(dòng)自動(dòng)車庫(kù) 立體停車庫(kù)負(fù)二正三地坑五層升降橫移機(jī)械車庫(kù) 立體停車庫(kù)六層升降橫移機(jī)械車位 立體停車庫(kù)升降橫移車庫(kù) 立體停車庫(kù)五層升降橫移機(jī)械停車 立體停車庫(kù)梳齒交換升降橫移自動(dòng)停車